آیا می دانید چگونه از لوله مته استفاده کنید؟بینش حرفه ای برای اصلاح اشتباهات شما

1. انتخاب کنیداندازه مناسب لوله مته با توجه به گشتاور، نیروی فشار و کشش و حداقل شعاع انحنای مجاز دکل حفاری.

2. اجتناب کردناتصال لوله مته با قطر بزرگ به لوله مته با قطر کوچک در حین ساخت (یعنی مخلوط کردن لوله های مته بزرگ و کوچک) برای جلوگیری از شکستگی یا تغییر شکل لوله های مته به دلیل استحکام ناکافی.شکسته شدن یا تغییر شکل دادن

3. مراقب باشهنگام بستن لوله مته با گیره، سگک مادگی مفصل ماده را نبندید تا از تغییر شکل سگک ماده جلوگیری شود.

4. هنگام اتصالدر لوله مته، نیروی پیش بار سگک بالایی باید در 15 مگا پاسکال کنترل شود تا از مشکل باز کردن کمانش به دلیل فشار بیش از حد جلوگیری شود.اجتناب از پختن مفصل با آتش، که باعث کاهش خواص مکانیکی مفصل (به ویژه مفصل ماده) شده و عمر مفید آن را تحت تاثیر قرار می دهد، خودداری کنید.اتصال رزوه ای را از قبل بارگذاری نکنید.اگر نخ ها از قبل سفت نشده باشند، ممکن است رزوه ها در بالای نخ ها تیز شوند و برجستگی هایی در طرفین ایجاد کنند که ممکن است باعث آسیب به نخ ها و ایجاد سگک های چسبنده شود.بدون پیش سفت شدناگر پله سگک ماده فشرده نشود، ممکن است منجر به شکستگی ناشی از خستگی ریشه نخ مفصل نر شود و مفصل ماده تحت تأثیر جریان مایع با فشار بالا سوراخ شود.این می تواند منجر به پدیده خوردگی ضربه ای شود که به راحتی می تواند منجر به ترک های طولی مفصل ماده شود.

5. توجه کن بهقبل از وصل کردن لوله مته، سگک‌های نر و ماده را تمیز کنید و روغن سگک را آغشته کنید (روغن سگک را نمی‌توان با روغن‌های ضایعاتی دیگر یا روغن فشار بی‌کیفیت جایگزین کرد) تا از ساییدگی یا آسیب زودهنگام سگک‌های نر و ماده جلوگیری شود.

6. توجه کن بهسوراخ آبراه را قبل از نصب لوله حفاری تمیز کنید تا از انسداد کانال و ایجاد فشار در سیستم گل جلوگیری شود.

7. توجه کن بهبه زور سگک را روی آن قرار ندهید.هنگام تراز کردن سگک، سگک نر نباید به شانه و نخ سگک ماده ضربه بزند و مطمئن شوید که مفاصل نر و ماده در مرکز قرار دارند.از هم محوری باز کردن سگک دکل حفاری و دوک سر پاور اطمینان حاصل کنید.

8.توجه کن بهسایش تمام قسمت های لوله مته را بررسی کنید و به موقع علل سایش غیرعادی را دریابید.
(1) تعیین کنید که آیا لوله مته توسط مواد تیز و سخت در سوراخ خراشیده شده است یا خیر
(2) تعیین کنید که آیا لوله مته توسط دستگاه هدایت دکل حفاری خراشیده شده است یا خیر.
(3) هنگامی که آثار خراش روی بدنه لوله مته حدود 1 میلی متر عمق دارند و بیش از یک دایره به شکل مارپیچی هستند، با احتیاط از آن استفاده کنید.از مته جلوگیری کنید میله در حین ساخت شکسته می شود و باعث آسیب بیشتر می شود.

9. در صورت مشاهده هرگونه آسیب در اتصال کوتاه قلمه های مته(مانند سگک اشتباه، سگک نامرتب و غیره)، باید به موقع آنها را تعویض کنید تا به پیچ لوله مته آسیبی نرسد.الگو.

10. توجه کن بهبلند کردن و جابجایی لوله مته برای جلوگیری از آسیب رساندن به سگک عمومی در اثر ضربه.

11. اجتناب کردنلوله های مته اختلاط انواع سگک ها، حتی اگر توسط یک سازنده تولید نشده باشند (از آنجایی که پارامترهای فنی، روش های پردازش، پایه ها و تجهیزات مکانیکی استفاده شده توسط هر سازنده متفاوت است، تحمل و فاصله نزدیک لوله های مته فرآوری شده باید باشد. ناهمسان)؛برای جلوگیری از ایجاد خطرات ساختمانی، لوله های مته قدیمی و جدید را با اختلاف زیاد و تفاوت زیاد در درجه سایش مخلوط نکنید.

12. اگر متوجه شدید که آسیب محلی کوچکی وجود دارد(حدود 1-2 سگک، طول سگک 10 میلی متر)، باید به موقع آن را تعمیر کنید و دوباره از آن استفاده کنید.

13.توجه کن بهاز استفاده از گیره برای نگه داشتن هر قسمت از بدنه لوله مته اجتناب کنید تا از گیرکردن میله توسط غل و زنجیر جلوگیری شود و عمر مفید لوله مته کاهش یابد.

14. از گریس آجدار مبتنی بر روی واجد شرایط استفاده کنید.کره برای استفاده به عنوان گریس نخی مناسب نیست.گریس ناکافی نخ باعث آسیب به شانه مفصل و در نتیجه ایجاد نقطه بالا می شود که به راحتی اتصال نخ را شل می کند و باعث آسیب به نخ می شود.عدم استفاده از گریس رزوه یا استفاده از گریس بدون صلاحیت اگر از گریس نخ استفاده نکنید و یا از گریس رزوه نامرغوب استفاده کنید باعث می‌شود سطح مفصل رزوه‌شده به هم بچسبد و باعث ایجاد پدیده سگک چسبنده شود.