نحوه رفع عیوب رایج در دکل های حفاری چاه آب

پیچیدگی تولید و بهره برداری از دکل حفاری چاه آب به دلیل تحرک خوب، فشردگی و یکپارچگی آن مشهود است.اما ناگزیر در استفاده روزانه از دکل حفاری چاه آب برخی از خطاها رخ خواهد داد.در اینجا به معرفی دقیق هفت خطای رایج و راه حل های دکل های حفاری چاه آب می پردازیم!

عیوب رایج دکل های حفاری چاه آب I. لغزش کلاچ دکل حفاری، عمدتاً به دلیل سایش یا پارگی بیش از حد صفحه اصطکاک یا پیری یا شکستگی فنر فشاری، صفحه اصطکاک دکل حفاری باید تعمیر اساسی شود.
خطاهای رایج دکل های حفاری چاه آب II.کوپلینگ دکل حفاری داغ است و حلقه الاستیک بیش از حد فرسوده شده است.دلیل آن این است که هم محوری دستگاه قدرت دکل حفاری و مجموعه کلاچ ضعیف است و هم محوری مجموعه نیاز به بهبود دارد.
خطاهای رایج دکل های حفاری چاه آب III.لغزش ترمز نگهدارنده وینچ دکل حفاری، دلیل اصلی این است که روی سطح داخلی تسمه ترمز نگهدارنده روغن وجود دارد و سطح داخلی ترمز نگهدارنده باید پاک شود.اگر در ترمز نگهدارنده دکل حفاری روغن وجود نداشته باشد، فاصله تسمه ترمز و چرخ ترمز باید بررسی شود و اگر خیلی شل هستند، باید به درستی سفت شوند.

خرابی های متداول دکل های حفاری چاه آب Ⅳ، پمپ روغن دکل حفاری پس از راه اندازی بدون روغن یا روغن ناکافی، ردیف اول برای بررسی اینکه آیا مقدار روغن در مخزن نفت کافی نیست یا روغن وجود ندارد، سوخت گیری تا خط سطح روغن رایج است. خرابی چاه آب حفاری دکل مانند هنوز رد نشده است، برای بررسی اینکه آیا فیلتر مسدود شده است، علاوه بر این، همچنین نگاهی به سوراخ دریچه مخزن نفت مسدود شده است، یا مفاصل لوله مکش شل ورودی هوا و دلایل دیگر.
ایرادات رایج دکل های حفاری چاه آب V. پمپ روغن دکل حفاری داغ و فرسوده است، پمپ روغن باید تعمیر و تعویض شود، ویسکوزیته روغن خیلی زیاد یا خیلی کم است، روغن باید دقیقاً مطابق با آن استفاده شود. دستی؛در همین حال، برای بهبود دقت مونتاژ، دستگاه انتقال پمپ روغن دکل حفاری را بررسی کنید.
خرابی های رایج دکل های حفاری چاه آب VI.دمای روغن سیستم هیدرولیک خیلی زیاد است، روغن در مخزن خیلی کم است یا پمپ روغن آسیب دیده است، پمپ روغن باید سوخت گیری یا تعمیر شود.پمپ کار باید به طور معقول انتخاب شود و فشار کاری باید طبق دستورالعمل توصیه شود.
خرابی های رایج دکل های حفاری چاه آب VII.فشار ناکافی در سیستم هیدرولیک دکل حفاری، خستگی تنظیم کننده برای تنظیم مهره حد یا تعویض فنر.اگر مخروط صندلی رگولاتور آسیب دیده یا گیر کرده است، آستین رگلاتور را برای تعمیرات اساسی برای مدت کوتاهی بردارید.

 

 


زمان ارسال: آگوست-01-2022